|
It is currently Tue Dec 01, 2009 3:00 am
|
View unanswered posts | View active topics
| Welcome |
|
|
Welcome to LABORATS for TEKNIK ELEKTRO |
 |
|
 |
|
| Author |
Message |
|
Mr.Buch
|
Post subject: Permasalahan Posted: Wed Jan 02, 2008 11:05 am |
Joined: Wed Jan 02, 2008 9:17 am Posts: 80
|
|
Jelaskan prinsip kerja dari pembacaan sensor jarak jauh dengan memanfaatkan sarana SMTP dan POP3 pada internet.??????
|
|
|
|
 |
|
priashada
|
Post subject: Re: Permasalahan Posted: Wed Jan 02, 2008 4:51 pm |
| Tikus |
 |
Joined: Tue Jan 01, 2008 4:22 am Posts: 463 Location: GUNUNG MERAPI
|
Mr.Buch wrote: Jelaskan prinsip kerja dari pembacaan sensor jarak jauh dengan memanfaatkan sarana SMTP dan POP3 pada internet.??????
hasil output sensor akan dirubah ke dalam suatu file dengan format tanggal, status sensor dan informasi lainnya, katakan 'sensor.dat'. Kemudian file ini secara periodik (misal 30 menit) dikirim melalui SMTP ke e-mail address tertentu. Maka client/pembaca dapat menggunakan fasilitas POP3 yang akan membaca secara otomatis pada periode tertentu (misal 30 menit) dan mengambil file attachment (misal: sensor.dat) dan diletakkan pada subdirectory tertentu. Kemudian untuk pembacaan data dari file dapat digunakan beragam metode, dari pemrograman biasa atau menggunakan web client-server sistem.
penjelasan:
• SMTP
SMTP (Simple Mail Transport Protocol) mendefinisikan cara bagaimana suatu Message Transport Agent (MTA) saling menukar e-mail dengan MTA yang lain. Prosesnya dapat dijelaskan sebagai berikut: pemakai (user) berinteraksi dengan User Agent (UA), yang kemudian pada gilirannya UA ini akan berinteraksi dengan MTA. MTA inilah yang kemudian akan meneruskan e-mail kepada MTA lainnya, dan juga MTA ini akan menerima pesan dari MTA lain untuk diserahkan kepada pemakai (user) melalui User Agent (UA).
E-mail client membuka sesi dengan melakukan inisialisasi sirkuit TCP/IP ke port 25, server SMTP kemudian memberikan respon dengan sebuah nomor ID dan status. Jika server tersedia untuk mentransfer pesan maka client dapat meneruskan sesi dan mentransfer pesan. Setelah koneksi TCP diinisialisasikan kemudian e-mail client mengirim perintah "HELO" bersama-sama dengan nama domainnya, hal ini bertujuan untuk memperkenalkan identitasnya kepada server sehingga bila server menerima perintah ini maka server akan menjawab bersama-sama dengan nama domainnya. Kemudian e-mail client akan mengirim perintah "MAIL FROM:". Selanjutnya e-mail client akan mengirimkan perintah "RCPT TO:".
Bila seluruh alamat e-mail dari penerima telah dikirim dan diterima oleh server, client kemudian mengirim perintah "DATA". Pesan tersebut akan dikirim oleh client jika server telah memberikan konfirmasi yang menyatakan siap untuk menerima data dari pesan e-mail tersebut. Bila telah selesai, selanjutnya client akan mengirim perintah terakhir yang akan menunjukkan bahwa pesan telah dikirim yaitu berupa titik("."), setelah server mengirimkan jawaban yang menyatakan bahwa pesan telah diterima maka client akan diberikan kesempatan untuk mengirim pesan lagi atau mengakhiri sesi tersebut yaitu dengan perintah "QUIT".
• POP3
POP (Post Office Protocol) merupakan protocol yang digunakan untuk pengelolaan mail. Dengan adanya fasilitas ini akan mempermudah untuk mendapatkan mail dari sebuah mail server tanpa perlu koneksi yang lama dari Internet. POP3 (POP - Version 3) merupakan POP yang standar untuk Internet. Protokol ini akan mengijinkan client untuk mengakses mail yang ada di POP server secara dinamis dan juga mengijinkan untuk meninggalkan atau menghapus mail yang ada di POP Server melalui POP client
_________________ ___*KEJAR MASA DEPAN MU*___
|
|
|
|
 |
|
udienz
|
Post subject: Posted: Thu Jan 03, 2008 12:40 am |
| Celurut |
 |
Joined: Tue Jan 01, 2008 4:19 pm Posts: 268 Location: di depan rumah
|
|
kalo port 110 dan 25 di blok???
berarti kalo pake internet harus punya domain MX donk???
apa ga lebih enak pake php sender aja??
_________________ plih susah cri kerja pa susah dpt gelar?
|
|
|
|
 |
|
Mr.Buch
|
Post subject: Posted: Fri Jan 04, 2008 9:04 am |
Joined: Wed Jan 02, 2008 9:17 am Posts: 80
|
|
ok....yang laen tinggal pelajari lebih dalem aja
nah sekarang permasalahan selanjutnya :
Apabila anda akan merancang sebuah pengaturan lampu lalu lintas yang menerapkan logika fuzzy dalam sistem pengendalian, minimal anda membutuhkan tiga langkah, yaitu :
•Fusifikasi (Fuzzyfication)
•Evaluasi kaidah
•Defusifikasi (Defuzzyfication)
Jelaskan rancangan anda sesuai dengan tahapan-tahapan tersebut
|
|
|
|
 |
|
becak_gila
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 4:23 am |
Joined: Fri Jan 04, 2008 1:46 am Posts: 348
|
|
GElaP... laP..Lapp....
_________________ JADilAh TerAnG & GarAm DuNiA
|
|
|
|
 |
|
Mr.Buch
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 2:03 pm |
Joined: Wed Jan 02, 2008 9:17 am Posts: 80
|
|
|
|
 |
|
bali_bagus
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 3:33 pm |
Joined: Tue Jan 01, 2008 7:02 pm Posts: 74 Location: samping wartel, belok kiri...
|
mohabie wrote: Kok persis ama soal UAS Profesional issue no.1 yaa..??? Apabila anda akan merancang sebuah pengaturan lampu lalu lintas yang menerapkan logika fuzzy dalam sistem pengendalian, minimal anda membutuhkan tiga langkah, yaitu : •Fusifikasi (Fuzzyfication) •Evaluasi kaidah •Defusifikasi (Defuzzyfication) Jelaskan rancangan anda sesuai dengan tahapan-tahapan tersebut
ni kayaknya persis ama soal no. 2 dech...
ga pernah OL di forum sih...
_________________ masih aja bingungs...
|
|
|
|
 |
|
priashada
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 5:21 pm |
| Tikus |
 |
Joined: Tue Jan 01, 2008 4:22 am Posts: 463 Location: GUNUNG MERAPI
|
Logika Fuzzy untuk Sistem Pengaturan Lalulintas
Beberapa istilah yang digunakan dalam pengendalian lampu Lalulintas (LL), antara lain, untuk sebaran kendaraan adalah : Tidak Padat (TP), Kurang Padat (KP), Cukup Padat (CP), Padat (P) dan Sangat Padat (SP). Sedangkan untuk lama nyala lampu LL adalah : Cepat (C), Agak Cepat (AC), Sedang (S), Agak Lama (AL) dan Lama (L). Jelas istilah-istilah tersebut dapt menimbulakan kemenduaan (ambiguity) dalam pengertiannya. Logika Fuzzy dapat mengubah kemenduaan tersebut ke dalam model matematis sehingga dapat diproses lebih lanjut untuk dapat diterapkan dalam sistem kendali. Menggunakan teori himpunan Fuzzy, logika bahasa dapat diwakili oleh sebuah daerah yang mempunyai jangkauan tertentu yang menunjukkan derjat keanggotaannya. Untuk kasus disini, sebut saja derajat keanggotaan itu adalah u(x) untuk x adalah jumlah kendaraan. Derajad keanggotaan tersebut mempunyai nilai yang bergradasi sehingga mengurangi lonjakan pada sistem.
Mr.Buch wrote: ok....yang laen tinggal pelajari lebih dalem aja nah sekarang permasalahan selanjutnya : Apabila anda akan merancang sebuah pengaturan lampu lalu lintas yang menerapkan logika fuzzy dalam sistem pengendalian, minimal anda membutuhkan tiga langkah, yaitu : •Fusifikasi (Fuzzyfication) •Evaluasi kaidah •Defusifikasi (Defuzzyfication) Jelaskan rancangan anda sesuai dengan tahapan-tahapan tersebut
Fusifikasi adalah proses mengubah masukan eksak berupa jumlah kendaraan menjadi masukan fuzzy berupa derajat keanggotaan u(x). Setelah fusifikasi adalah evaluasi kaidah. Kaidah-kaidah yang akan digunakan untuk mengatur LL ditulis secara subyektif dalam fuzzy associate memory (FAM), yang memuat hubungan antara kedua masukan yang menghasilkan keluaran tertentu. Kaidah-kaidah ini terlebih dahulu dikonsultasikan kepada mereka yang berpengalaman dalam bidang yang akan dikendalikan, yaitu misalnya Polisi Lalulintas dan DLLAJR. Di sini dipakai kaidah hubungan sebab akibat dengan dua masukan yang digabung menggunakan operator DAN, yaitu : Jika (masukan 1) DAN (masukan 2), maka (keluaran), dan ditabelkan dalam Tabel FAM. Sebagai contoh, jika TP(0,25) dan KP(0,75), maka AC(0,25). Di sini keluaran fuzzy adalah Agak Cepat yaitu AC(0,25).
Setelah diperoleh keluaran fuzzy, proses diteruskan pada defusifikasi. Proses ini bertujuan untuk mengubah keluaran fuzzy menjadi keluaran eksak (lama nyala lampu hijau). Karena keluaran fuzzy biasanya tidak satu untuk selang waktu tertentu, maka untuk dihasilkan keluaran eksaknya dipilih keluaran dengan harga yang terbesar. Bila terdapat dua buah derajat keanggotaan berbeda pada akibat yang sama, diambil harga yang terbesar.
_________________ ___*KEJAR MASA DEPAN MU*___
|
|
|
|
 |
|
fiqqih
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 7:50 pm |
Joined: Tue Jan 01, 2008 7:36 pm Posts: 50
|
|
Enak ya kalo ujian kayak gini terus...
Belajar sambil fun...
|
|
|
|
 |
|
priashada
|
Post subject: Posted: Tue Jan 08, 2008 7:58 pm |
| Tikus |
 |
Joined: Tue Jan 01, 2008 4:22 am Posts: 463 Location: GUNUNG MERAPI
|
fiqqih wrote: Enak ya kalo ujian kayak gini terus... Belajar sambil fun...
karna belajar itu menyenangkan kayak main CS
_________________ ___*KEJAR MASA DEPAN MU*___
|
|
|
|
 |
|
Riandi
|
Post subject: Posted: Wed Mar 12, 2008 11:11 pm |
| Cindil |
 |
Joined: Mon Mar 03, 2008 11:14 pm Posts: 117 Location: WondoBoso, keliling JATIM
|
|
Jelaskan prinsip kerja dari pengatur timer lampu lalu lintas dengan perangkat pengatur timer berupa mikrokontroler dengan media handy talkie... Hehehe... Pak Buch, numpang tempat untuk berbagi pikiran:p
|
|
|
|
 |
|
priashada
|
Post subject: Posted: Mon Apr 28, 2008 10:15 pm |
| Tikus |
 |
Joined: Tue Jan 01, 2008 4:22 am Posts: 463 Location: GUNUNG MERAPI
|
|
wah rick kalau itu kayak sekripsinya arif buncit pakek gelombang radio...., entar pengontrolannya pada handy talkie dengan frekwensi yang telah ditentukan, lalu akan mengirim sinyal kemikro kontrolek untuk mengaktifkan temernya....
_________________ ___*KEJAR MASA DEPAN MU*___
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot post attachments in this forum
|
|